Ønsket om at blive ejer af en 1966-67 Lincoln Continental cabriolet, blev indfriet via en telefonsamtale til USA d. 28/7, midt under en koncert med Lars Lilholt i Boeslunde. En anelse specielt - Nøjagtig ligesom bilen også er......

Bilen blev købt af en privat samler i North Carolina. Han havde for år tilbage købt 4 Lincolns fra en anden samler i Texas, og nu skulle han altså sælge ud af dem, så 3 af dem var sat til salg. Og det blev så mig som stak af med den ene af dem. Bilen har kun kørt 112.600 miles fra ny.

Og hvad er en Lincoln så for en bil ?. Det beskrives nok bedst af bilskribenten Phil Skinner, som jeg her har oversat:

"Sådan skal en luxusbil være". Og sådan er 1966-69 Lincoln Continentals. Store, luxuiøse, alt er elektrisk, benzinslugende (Selvfølgelig !) og et karakteristisk design. Kig på nymodens luxusbiler. Jo, de er stadig større en den almindelige bil, men man skal ofte kigge efter 2 gange for at finde et logo, for at få en idé om hvad det er for en bil man ser på. Sådan var det ikke med de store Lincolns fra sidst i 60'erne. Store med elegante linier. De var meget nemme at skelne fra hvad som helst andet.  /Phil Skinner

Også Racerlegenden og racerbilbyggeren Carroll Shelby har en stor og tung 1967 Lincoln stående i sin samling. Her er et citat fra Phil skinner da han besøgte Mr. Shelby:

Hvis du erhverver en Lincoln fra 1966-69 vil du være i godt selvskab. Ved et besøg hos selveste Carroll Shelby, gik vi gennem hans garage og der stod bl.a. en lyseblå 1967 Lincoln convertible. "Den var en gave fra Lee Iacocca" (Manden der designede bl.a. Mustangen) sagde Shelby med sin typiske Texas accent. "Jeg har ikke beholdt denne bil af sentimentale grunde, men fordi jeg kan lide den !"

Her nogle af de billeder sælgeren sendte til mig.